第575节

小说:火力为王 作者:如水意

高光有些纠结,他低声道:“要不……确认一下?”

雷点了点头,然后他拿起了电台的通话器,犹豫了一下之后,在通话器里道:“今夜阳光灿烂,完毕。”

稍过了片刻,电台里响起了地狱火那边略带些无奈的回答。

“因为天上两个太阳,我说伙计,你在担心什么?现在我们已经控制了机场,正在用电台的甚高频和你通话,俘虏了所有的守军,完毕。”

用一句暗语确认通话双方的身份,毕竟是从未谋面的两方人,又是一次很不靠谱的行动,还是谨慎一些好。

雷皱眉道:“地面部队是否到位,完毕。”

“没有,我们自己搞定,不过已经和地面部队取得联系,他们被堵在路上了,正在战斗中,完毕。”

暗语是对的,可是推迟十二分钟发起战斗,提前十二分钟结束战斗,没有地面部队配合,夺取还控制了整个机场,甚至能把机场跑道的灯打开,指引飞机的降落。

这个就厉害了啊。

现在就很惊喜了,高光迫不及待的道:“降落,我们立刻降落。”

人生处处有惊喜,感觉越来越难的任务,这时候突然变的简单了很多很多。

高度在快速下降,和客机的起落不同,军用机的降落会让人很难受,因为以俯冲姿态降高度,从五千五百米的飞行高度急速降低为落地高度,这个过程会让人很难受。

耳朵开始感觉憋胀了,还有些头晕恶心,但是随着机身重重一震,随即就是减速带来的前倾感,让整个机舱的人都随着晃动了起来。

“做好战斗准备!”

雷喊了一声,阴影佣兵团的成员开始准备战斗,当运输机彻底停下时,高光在对讲机里道:“打开尾舱门。”

运输机尾舱打开,然后阴影佣兵团的人一涌而出,他们以战斗姿态快速冲出机舱,然后就发现跑道上空无一人,只有前方的尽头处有一架已经完成降落的飞机,还有很多站着的人。

先行下机的人看着阴影佣兵团如临大敌的样子,有人开始忍不住笑了起来。

“安全!”

雷觉得面子上有些挂不住,于是他说了安全,这样他的手下才会把枪收起来,不再保持战斗状态。

高光驱动着轮椅开始下机,运输机有个尾舱搭板,可以让他乘坐轮椅上下,这是唯一比客机好的地方。

很安静,偶尔能听到远处传来的炮声,除此之外,这个机场平静的就像……就像……就像一个普通的机场。

在地面上会和了,前面是骑士佣兵团,这边国王防务和阴影往前走了几步,和刚刚下了飞机的骑士一众人凑到了一起。

骑士和阴影的首次会面是同伴的身份,不是敌人。

高光扫了一眼,旁边有几个穿着迷彩服,但全都是ak枪系的人,这显然是地狱火的成员,因为骑士的人穿的都是战术服。

“那位是地狱火指挥官?”

高光大声说了一遍,但是没人理他,这时候领主上前,很平静的道:“还没过来呢,但他显然干的不错,动作快点,让你的地勤快点工作。”

高光的飞机上搭载了至少三十人,这些人是提人阵派来的,有飞行员,有地勤工作人员,地勤负责在这个打下来的机场给飞机加油,而飞行员当然是准备驾驶缴获来的飞机。

完成了占领,那么让机场快速投入使用的工作也得尽快才行。

高光回身,对着后面动作明显磨蹭了很多的黑人道:“动作快!动作快点!”

现在的高光很兴奋,他迫不及待的想见到地狱火的指挥官,了解一下情况后,尽快让飞机起飞。

这时候,雷在一旁突然道:“不介绍一下吗?”

领主注意到了雷,他打量了雷一眼,突然懒洋洋的敬了个军礼,小道:“骑士佣兵团团长,战争领主。”

高光和雷都有些愕然。

雷张了张嘴,道:“战争领主?不是领主吗?”

“正式绰号战争领主,只不过别人喜欢叫我领主而已,你是阴影佣兵团的团长?”

此刻雷是什么心态,高光感同身受,所以他有些惭愧,没有搭话,而是悄然把头扭到了一遍。

雷咧了咧嘴,很严肃得到:“阴影佣兵团团长,法克……雷鬼!”

为什么要停顿一下呢,雷也不知道,可他就是没办法顺畅的说完自己的绰号。

雷恨恨的看了高光一眼。

“呃,法克雷鬼,有意思。”

不出高光和雷的预料,领主确实笑了起来。

一个疯狗,一个法克雷鬼,在高端大气上档次的战争领主面前,还是别说什么了。

这个时候,有灯光照射着快速靠近,片刻之后,一辆吉普车停下,车上下来了一个看起来也就三十来岁的白人。

一手提着把ak74,嘴上叼着一支雪茄,把抢从右手交到左手,右手把嘴上叼着的雪茄拿下来,来人带着浓重的口音道:“地狱火,战锤,谁是疯狗?”

战锤,这个名字也不错。

高光轻轻摆了下手,道:“是我。”

战锤走了过来,他看了看轮椅上的高光,短暂的沉默之后,终于道:“你是疯狗?就那个疯狗枪神?你是个残障人士?不会吧。”

不知道怎么的,高光的心情突然就好了,于是他很严肃道:“没错,就是我,我只是腿受伤了。”

耸了下肩,战锤把雪茄叼回嘴里,伸出右手和高光握了握之后,又把雪茄拿到手上,然后才对着高光道:“道森让我代他问好。”

看来是道森的人,这个也正常,从伊拉克调来的,肯定和道森常打交道。

高光迫不及待的道:“有伤亡吗?战斗顺利吗?”

没有理会别人,因为高光才是出钱的那个,战锤很是爽快的道:“阵亡两个,轻伤一个,机场守军已经被全部看管起来,地面部队被敌人缠住了,无法按时到达。”

六十个人的空降兵突袭机场,死了两个,伤了一个,这损失相当小了。

领主忍不住道:“守军有多少人。”

“全部人大约有四百左右,其中专门的守卫也就是二百人左右,战斗进行的很顺利,没什么可说的。”

战锤转身,他指着一侧道:“我们已经简单询问过了,这里有两架状态良好的安-12,两架在机库中进行保养维修的安12,还有四架米-8,全部状态良好,另外还有两架c-130停放在机库中,如果你们要使用飞机,只需要加注燃油,哦,两架直升机已经加满了油,马上就可以起飞。”

把机场交给高光,再介绍一下情况,地狱火的任务已经彻底完成。

两千万是真值啊,太值了。

但是高光在感慨之余,突然发现他刚才似乎听到了一个很了不得的词,于是他夸奖的话没有说出来,却是满腹疑惑的道:“等一下,你刚才说c-130?这里有c-130运输机?就美国那个大力神运输机。”

战锤一脸莫名的道:“是啊,怎么有问题吗?”

高光一脸懵逼的道:“有问题,这里怎么会有c130?”

高光懵了,大家都懵,而里卡尔多这时候却是已经开始打电话,当电话拨通的时候,他低声道:“你好,我们拿下了机场,并且彻底控制了机场,但是在机场发现了c130运输机,请问这是怎么回事。”

里卡尔多的电话是打给德昆的,而德昆也是毫不犹豫的道:“美国在2014年无偿赠送了一架c-130e给我们,2018年又赠送了两架c-130b,但是我们缺乏这种飞机的零配件,也没有合格的技师保养和维修,所以两架c-130b已经停飞了。”

当德昆开始解释的时候,卫星电话就在高光耳边了,所以,有个贴心且聪明的手下就是这么省事。

很意外,很惊喜,就像鸡窝里发现了两只金凤凰,不,金凤凰够不上,但至少可以算是在鸡窝里发现了两只绿孔雀吧。

即使是趴窝的c-130,也比能飞的安-12珍贵。

高光没有说话,他把卫星电话还给了里卡尔多,然后他不动声色的道:“我们做好重新起飞的准备,马上投入下一步的行动。”

还是以营救行动为主,但是发现了两只绿孔雀,总不能就这么扔了,所以高光交待完正事马上就对着战锤道:“这个机场的地勤或者维修技师关在哪儿?这里应该有飞机的维修和保养日志吧,请帮忙把人和日志都找出来,谢谢。”

第754章 还没学坏

一架c-130值多少钱,这个高光不知道。

知道美军的采购价,按照以前的采购价,一架大概四五千万美元。

但是高光不知道黑市上的价格,因为这飞机压根儿也不可能卖到黑市上去,所以这飞机能卖多少钱不好说,一千万是他,一个亿还是他。

c-130啊,当今世界上用处最多,性能最好的战术运输机,别说什么问世几十年已经不先进了这种话,运输机要的就是可靠,就是成熟,就是易维护故障率还低。

这飞机只卖给国家客户,私人想买那是不可能的,因为这是军用运输机,和客机那是两码事。

这要是有两架c-130,再加上三架安-12,再有四架米-8。

打什么仗能这么赚?骑士佣兵团打了一辈子仗,赚过这么多钱吗?

现在从天上打下来两个馅饼,注意,这是打下来的,不是自己掉下来的,所以这馅饼高光能松口吗,那当然是打死他也不能松口的啊。

要不是急着去救人,高光真的就想待在这机场不走了,要走可以,把飞机开上再走。

地勤技师被带过来两个人,两个看起来很恐慌的中年人,他们穿着机场的地勤制服,被带到了高光面前。

高光很和蔼道:“别害怕,我就想问问你们,这两架飞机是怎么回事呢?”

指了指身后硕大的飞机,高光很是温和的道:“这两架飞机为什么会停放在机库里,是出了什么故障吗?我想看飞机的保养日志,你们有这个东西吧?”

“这两架飞机,是转场飞过来停放的,因为飞机都该进行一次彻底的检查和保养,但我们没人懂这种飞机,而亚的斯亚贝巴的机场停不下了,所以就放在了这里。”

技师结结巴巴的说完了,答案不出所料,高光点头道:“很好,那这里的c-130还能飞吗?”

“不,不能……”

另一个技师磕磕绊绊的说完后,赶紧道:“两架都有些问题,转场飞来的时候就很危险,按照技术要求是不能再次起飞的,有保养日志,从国外请来的工程师说,两架运输机都需要更换关键部件。”

高光心中大喜,因为按照要求不能起飞,和就是不能起飞是两码事。

“也就是说,强行起飞还是能用的对吗?”

“不行,因为两架飞机或多或少都有问题,305号飞机右侧滑油系统出了问题,必须更换全套滑油系统,306号飞机是飞控系统故障,上次检修的时候从国外聘请的工程师把飞控系统拆了下来,但我们没有合适的备件换上……”

这时雷在高光耳边低声道:“拆件,二组一。”

把两架飞机上能用的部件拆下来拼一起,至少保证一架飞机能飞,这倒是个现实的办法,不过明明有两架,却只能要一架飞机,这感觉不是很爽。

成年人才不做选择,高光想全都要。

“唔,唔,给我飞行和保养日志。”

轮船上有航海日志,这大飞机也有飞行日志,然后每次保养维修都必须有详细的记录,而且肯定是跟随飞机保存。

只要能拿到保养日志,基本上这飞机有什么问题,能不能飞,或者能不能快速恢复飞行能力也就知道了。

人先到,保养日志还在找,但是很快,机场的负责人拿着两个厚厚的文本被带到了高光面前。

高光迫不及待的打开,然后就发现以他的能力来说完全看不懂。

那些单词高光都不认识,还有各种技术术语,英语就这样,不认识的单词就是不知道啥意思,真正是隔行如隔山。

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