第1890章 铁路

除了这些东西之外,最要命的就是各类蔬菜了,在俄国这个地方,别说是普通的老百姓,就算是家里的有钱人,也不可能在这个地方购买到蔬菜,大部分人都是靠着土豆过冬的,但是华夏方面竟然修好了两条铁路线,一条铁路线源源不断的往这运东西,另外一条铁路线大不了空着回去,也绝不可能亏待了咱们的士兵,各类物资全部都是从江南运来的。

就拿这个时代的黄瓜来说,从福建上车之后,一路经过十五天的行驶,直接来到伊尔库斯克,这已经是这个年代最快的速度,当然不能够跟现代社会的铁路相比,能够吃到一些比较蔫儿的黄瓜,对于前线的一些士兵来说,那也是非常美好的事情,毕竟这种东西过来非常金贵,就拿这些东西来说,在咱们的老家那边,五块大洋可以够买一车,但是算上运费的话,到了这个地方可能是五毛钱一根儿的,这比原来的时候贵了很多,但是对于李二虎来说,不管有多少的成本,咱们直接往前线运就是了。

铁路建好之后,最大的成本就是路上所耗费的能源,这年头的火车头都是烧煤的,咱们的煤炭根本就用不光,也不存在什么环保问题,让他们在路上使劲的前进就行,大量的煤炭都是从蒙古挖出来的,现如今火车头只要卯足了劲儿往前跑,不存在任何问题。

至于前线的士兵,为了能够让他们过得舒服点,司令部也作出了轮战的策略,三个半月左右,就能够让一批士兵回去休息,休息一个月之后,马上再次返回前线,虽然这样做的结果就是运输压力增加,但是咱们这边也没什么好担心的,谁让咱们修了两条铁路线呢,在现代社会,西伯利亚大铁路都是单线配置,但是咱们在美国购买的破铁轨太多了,足足可以修成三线,如果不是经济学家来的话,恐怕李二虎还真敢这么做。

除了铁路运输之外,咱们还修通了很多的公路,跟国内形成了密集的公路网,咱们在这一路上形成了很多兵站,兵战当中的物资,如果到期了,就会马上的向前线运输,后面物资多的是。

而且在沿途的公路沿线,还有几座巨型的仓库,能够满足几万人吃一年的,这些仓库都是李二虎视察的时候填满了的,所以不需要从后面运过来,当然里面储存的都是武器弹药,还有一些就是牛肉罐头等一些玩意儿,这些东西都是放长了不会坏的,李二虎终于能够体会到美国士兵为什么不愿意吃这东西了,早上起来是这东西,中午吃饭还是这东西,晚上还是这东西,吃不烦才怪呢。

当然了,咱们的士兵吃这个感觉到烦躁,但是世界其他各国士兵来说,他们可没什么烦躁的,能够吃上午餐肉,这就已经跟过年差不多了,包括现在的美国士兵在内,因为太平洋沿岸工业区的损毁,美国的工业生产力只有开战之前的百分之六十左右,虽说国内物资丰富,但因为老百姓到处逃窜的原因,从西海岸向内陆延伸一千五百公里,这范围内的生产基本上全部都停下来了,包括他们的一些玉米地和农场,几乎都是没有人管的。

这也是没办法的事情,虽然都知道这些地方能够长粮食,也能够给他们带来不小的收获,但是话又说回来了,这些东西对他们来说虽然重要,但能够比的上自己的性命吗?

肯定是比不上的,不论什么样的东西,都是比不上自己的性命,因为自己的性命极其重要,所以这些人拖家带口的,直接去了华盛顿过日子,那边还是非常安全的,那边绝不会出现日本士兵,就拿他们家里的农场来说,日本飞机都有可能飞到他们的头上,虽说并没有扔炸弹,但是也用机枪扫射过,人的性命只有一次,谁也不敢拿自己的性命去尝试一下,万一要是丢了命的话,难不成下辈子还能投胎到这里吗?谁也不知道下半辈子是什么,所以就只能是保持现在的命。

农场主都是非常有钱的,他们自己能够吃得上饭,那就不会管别人了,所以在这种状态下,美国的粮食生产也减少了很多,虽然国会通过了各项法案,希望美国的老百姓能够多种粮食,这样才能够支援前线,但是你们有没有想过,这个粮食是要冒着生命危险去种的,老百姓的命就不是钱吗?所以不管美国国会通过了什么样的法案,也不管美国财政部给他们什么样的补贴,这些人反正就铁了心了,老老实实的在华盛顿和纽约过日子,绝对不会返回他们的麦田,因为那里代表着牺牲。

你可以说这些人自私,其实换位思考一下,当一家人有吃有喝的时候,谁还会选择回去种地呢?种地的收入虽然不少,但很有可能会丢掉自己的性命,在这种情况下,百分之百的人都会选择全家团聚,然后好好的过日子,至于那些选择回去种地的,肯定是脑子有泡的,所以美国士兵的后勤供应也不是多么好,当然不至于挨饿,但跟历史上的同期人员比起来,他们的确是相差不少的,但是也没办法。

伊尔库斯克的调动很快就安排下去了,作为前线总司令,张大山很快就领悟了上面的意思,马上让下面的间谍出去乱嚷嚷,就说国内准备缴费了,第七集团军在国内并没有太大的占领地,大部分都还是军阀割据状态,所以这样做也是说得过去的,而且北方方面军又是最精锐的一支军队,把他们给调回去的话,绝对能够取得不错的效果,所以在这样的状态下,精锐军队返回国内,这也是完全能说得过去的,就看你自己信不信了,要是你硬是不相信的话,那咱们这边也没有其他的办法,也只能是这么做。

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